Wtth.net
Torbjørn's seilfly nedenfor Aligas på Isnestoften.
  1. You are here:  
  2. Home
  3. Link to Blog

Link to Blog

Energipolitikk på naturens premisser

Details
Category: Blog
Published: 12 February 2022
Hits: 590

AV: motvind norge

Trykk på link:

https://energiognatur.no/hovedrapporten/

 

Vi som krever billigere strøm

Details
Category: Blog
Published: 10 February 2022
Hits: 566

AV: Olav Sylte

Jeg tror Vedum kan ha blitt misledet til å tro at 2015 avtalen et bindende for Norge, eller han lyver, når han bruker den som begrunnelse for at Norge ikke kan redusere strømeksport eller sette makspris ut fra pris hensyn. Den avtalen ble også signert av Frankrike. Frankrike anser den ikke som en bindende avtale, og har vedtatt makspris ut fra pris hensyn. Det er heller ikke en EU avtale og det er ikke vedtatt overordnet rettssystem for avtalen. Den er ikke rettslig en gang men ren politisk målsetting egentlig, og ble signert av Norge av en statssekretær. Til info Vedum

Back to Top

Fylkespolitikere sier nei til å sende vestlandsstrøm til sokkelen

Details
Category: Blog
Published: 10 February 2022
Hits: 1054

Trykk på link:

https://www.nationen.no/nyhet/fylkespolitikere-sier-nei-til-a-sende-vestlandsstrom-til-sokkelen/

 

Nei til naturødeleggende vindkraft i Norge

Details
Written by: root
Category: Blog
Published: 10 February 2022
Hits: 1842
Dette sa statsminister Jonas Gahr Støre fra Arbeiderpartiet på Dagsrevyen i går: «Vi trenger mer fornybar kraft. En stor mulighet er knyttet til vind.»
Det er en satsing den norske stat med gå all in i, samtidig som grunnen forsvinner under den. Folk er i ferd med å våkne.
Det er en stor bløff. Ordet fornybar er brukt feil, vinden er fornybar, vindturbinene er det ikke. Jan Emblemsvåg har vist en gang for alle at vindkraft er ikke bærekraftig.
https://motvind.org/vindkraft-er-ikke-baerekraftig/
Se foredraget fra 2 timer og 8 minutter ut i sendingen. Det er sterk kostet. Og det slår helt beina under all satsing på vindkaft, til lands, til havs. Og i lufta med, for den saks skyld, som det heter i eventyret.
I Norge har vi altfor mye kraft. Vi har kraftoverskudd på cirka 20 TWh i et normalår. Kvitter vi oss med vindkraften vi allerede har bygget, som vi må og bør fortest mulig, så er overskuddet 10 TWh. Rikelig. Motvind Norge har gjennom vår motmelding til regjeringens energimelding vist at vi kan ØKE dette overskuddet UTEN alvorlige inngrep i naturen, men energieffektivisere bygg og oppgradere gamle vannkraftverk med turbiner fra før andre verdenskrig.
Det er ikke energibehovet som gjør at vi bygger vindkraft. Og at Regjeringen knuser på, og overkjører Høyesterett, samisk reindrift og lokalsamfunn for å bygge MER, MER, MER av denne energien vi ikke trenger og som vi uansett eksporterer til Europa, med det resultat at vi får høye og ikke-bærekraftige strømpriser tilbake.
Bare nå de siste uker og dager, så er plutselig Lillesand og Skorveheia (Flekkefjord) vekket til live igjen, og sannelig kom i går også Faurefjell (Bjerkreim). I alle de tre sakene der blir kommune og lokalsamfunn overkjørt noe så rått og brutalt, at det savner sidestykke i et sivilisert land i fredstid. De som skal tjene penger på vindkrafta der, er private aktører, som ASKO fornybar og Norsk Vind AS.
Særlig Norsk Vind har etablert en praksis om å pakke konsesjonen og rettighetene inn i et lite selskap de øyeblikkelig selger, og så trenger verken de eller kjøper å betale skatt. Hvorfor skal de få lov til å tyne Flekkefjord og Bjerkreim mer enn de allerede har?
I Tysvær og i Sandnes (Vardafjell) klager naboer, det går ut over helse, folk blir sykemeldt, folk går på veggene, klager ikke støyen. Men Sandnes får sine vedtak om å ta vare å innbyggerne i retur, Tysvær får ikke noe gjennomslag for Helsekonsekvensutredningen, som loven pålegger, og som aldri er gjort skikkelig. Vår egen stat er på vindkraftens parti, selv når vindkraften består av private aktører, og selv når kraften de produserer ødelegger vår natur og våre nabolag, og fører til økte strømpriser på våre regninger.
Skjønner du ikke, Jonas Gahr Støre, som den begavede mann du er, den best utdannede statsminister Norge har hatt, at når det blir for stor avstand mellom ord og virkelighet, så er det noe som må sprekke. Det er en spagat som brekker.
Vi trenger ikke mer ikke-bærekraftig vindkraft. Vi trenger å bruke den kraften vi allerede produserer mye, mye mer fornuftig. Til beste for natur, miljø og samfunn, bærekraftig økologisk, sosialt og økonomisk.
Vi trenger politikere som sier: Det er nok nå.
✊

Back to Top

I dag er det en gledens dag

Details
Written by: root
Category: Blog
Published: 10 February 2022
Hits: 1232

AV: Motvind Holmestrand v/Reidun Synnøve Green, Sissel Lagarhus, Jon Anders Næss

Trykk på link:

https://www.jarlsbergavis.no/i-dag-er-det-en-gledens-dag/o/5-26-347410

 

Back to Top

  1. MotVind Vestlandet
  2. Elektrifisering gjennom batterier og knallgass.
  3. Åpenhet eller lureri? Tilsvar til Norsk Vind
  4. Raser mot vindmølle-planer i Skagerrak: − En miksmaster med vinger

Page 22 of 27

  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
Accordeon Menu CK
  • Home
  • VW California
    • VW-Heve-tak
    • Pioneer-Nav
    • VW-Engine
      • VW-2,5tdi-Motor
      • VW-2,5tdi-Sensor
      • VW-Engine-Turbo
    • VW-Vedlikehold
      • 2026-VW
        • 2026-Årlig-vedlikehold
        • 2026-Bytte-Batteri
        • 2026-Diesel-Forbruk
      • 2025-VW
        • 2025-Årlig-vedlikehold
        • 2025-Turbo-bytte
        • 2025-Utfor-veien
        • 2025-VannPåfylling
        • 2025-SlipingSparkling
        • 2025-Inspeksjon
        • 2025-Montering
        • 2025-Hjulbue-H-Forann
        • 2025-Hjulbue-V-Forann
        • 2025-Bæreramme
        • 2025-Motor-Rom
      • 2024-VW
        • 2024-Årlig-vedlikehold
        • 2024-Inspeksjon
        • 2024-Ryggekamera
        • 2024-BL-Wranglås
        • 2024-Turbo-status
        • 2024-Lakkering
        • 2024-EksosAnlegg
        • 2024-Vann-Tank
        • 2024-Camper-Batteri
        • 2024-SlipingSparking
        • 2024-CruiseControl
      • 2023-VW
        • 2023-årlig-vedlikehold
        • 2023-Avdekke-rust
        • 2023-Rustbehandle
        • 2023-Lakkere
        • 2023-Turbo
        • 2023-Bakluke
        • 2023-Under-Paneler
      • 2022-VW
        • 2022-Nyedekk
      • 2021-VW
        • 2021-Under-panel
        • 2021-Tilhenger-plugg
        • 2021-Rustbehandle
        • 2021-Oppstilling
        • 2021-Fordør
        • 2021-Avdekke-Rust
        • 2021-KjøleSkap
      • 2020-VW
        • 2020-Bakluke
      • 2019-VW
        • 2019-Oppstilling
      • 2018-VW
        • 2018-V-Bærebro
      • 2017-VW
        • 2017-Støtfanger
      • 2016-VW
        • 2016-EksosSkjøt
      • VW-Reprasjonliste
  • Link to Blog
  • Gjermundby
    • Vedlikehold
      • 2026-Se-mer
        • 2026-GmlGarasje
      • 2025-Diverse
      • 2024-Se-mer
        • 2024-Fjøstak
        • 2024-Låven
        • 2024-NyGarasje
        • 2024-GmlGarasjen
        • 2024-Stillas
        • 2024-Yttervegg
        • 2024-Vann-System
        • 2024-Kjeller-Mur
      • 2023-Se-mer
        • 2023-Maling-Sørvegg
        • 2023-maling-norvegg
        • 2023-NY-Garasje
        • 2023-Taknedløp
        • 2023-Rydde-fjøset
        • 2023-Fjøs-utglidning
      • 2022-Se-mer
        • 2022-Entre
        • 2022-Stabbur
        • 2022-Nygarasje
        • 2022-Pipa
        • 2022-Stabbur-funn
      • 2021_Isolere
      • 2020-Klosett
      • 2019_Grunnmur
      • 2019_Elektrikker
      • 2018_Elektrikker
      • 2018_Vinsj
      • 2017_vannborring
      • 2017_Båthus
      • 2016_Trefelling
      • 2015_Rydde
      • 2014_Gjerde
      • 2013_Nyttbad
      • 2012_Nyttbad
      • 2011_Murhjørne
      • 2010_Uthuset
      • 2009_Klosett
      • 2005 Pipa
    • Nordover
      • 2025-Nordover
      • 2024-Nordover
      • 2023-Nordover
      • 2022-Nordover
      • 2021-Nordover
      • 2020-Nordover
      • 2019_Nordover
      • 2018_Nordover
      • 2017_Nordover
      • 2016_Nordover
      • 2015_Nordover
      • 2014_Nordover
      • 2013_Nordover
      • 2013 Hente moder
      • 2012 Nordover
    • Sørover
      • 2025-Sørover
      • 2024-Sørover
      • 2023-Sørover
      • 2022-Sørover
    • Filminnspilling
      • Garasje_Flytting
      • Film_hvem_hva
    • Nordpå Bilder
      • 2025-Next2
        • 2025-Nordpå-Wenche
        • 2025-Nordpå-JanF
        • 2025-Nordpaa-Stiklestad
      • 2024-Gjermundby
      • 2023-Gjermundby
      • 2023-Tur-Båt
      • 2022-Kveite-på-kroken
      • 2021-Fisketur
      • 2021_Huset
      • 2021_Pickup
      • 2020 Traktor Video
      • 2020 Traktor Bilder
      • 2020_Algas
      • 2020-Olavannet
      • 2019_Fjellturer
      • 2019_Diverse_Bilder
      • 2019_Gamleting
      • 2016 Algas
      • 2014_Diverse Bilder
      • 2013_Talvik Kirke
      • 2013 Diverse Bilder
      • 2012 JanF klippe gress
      • 2011_Fjøset
    • Admin_meny
      • Regnskap
        • Regning_forfall
        • Innbetalinger_All
        • kontobevegelser
      • Takst
        • takst_gjermundby
      • Alta_kraftlag
        • Strøm_forbruk
    • Åpne-Stenge-instruks
      • Åpne-instruks
      • Stenge-instruks
  • Utpåtur
    • 2026-Next
      • 2026-Ski-Tur-til-Breiset
      • 2026-Ravalsjø
      • 2026-Blefjell-Tur
      • 2026-Skitur-til-Sveinsbu
    • 2025-Next
      • 2025-Langs-Mårfjorden
        • 26-September
        • 27-September
        • 28-September
        • 29-September
        • 2025-Nytt-Turutstyr
      • 2025-Knutehytta
      • 2025-Blefjell-Toppen
    • 2024-Next
      • 2024-Kalhovd
        • 1-Oktober
        • 2-Oktober
        • 3-Oktober
        • 4-Oktober
        • 4-Dagers-Tur
      • 2024-Kirkenes
      • 2024-Tur-Algas
      • 2024-Tur-Algas2
      • 2024-Bollmannsveien
    • 2023-Next
      • 2023-BlefjellToppen
      • 2023-Algas-Klakketuva
      • 2023-Baalsrud
      • 2023-Store-Haldde
    • 2022-TalvikToppen
    • 2021-Styggemannen
    • 2021_Nordkapp
    • 2021_Haldde
    • 2021_Klakketuva
    • 2021 Vassholet
    • 2020-Svenemarka
    • 2019_Brørsteinan
    • 2019_Sigridsbu
    • 2019_Trillemarka
    • 2019_Korsveien
    • 2015 Veggli fjellet
    • 2012-Kalhovd
    • 2011-Haldde
    • 2011-Gaustadtoppen
    • 2009-Talvikfjella
    • 2007-TalvikToppen
    • 1978-Snøhuletur
    • 1977-Lågaros
    • 1976-Reksjå
    • 1974-Jotunheimen
    • 1974-Reksjå
    • 1973-Mårfjorden
  • Hobby
    • Stor-Flystevner
      • 2025-TelemarkAirshow
      • 2024-TelemarkAirshow
      • 2023-TelemarkAirshow
      • 2022-TelemarkAirshow
      • 2017-FlystevneNotodden
    • AlleMineFly
    • FlyReprasjoner
      • Extra300
        • 2026-Extra300-mod
        • 2025-Extra300-mod
        • 2023-Extra300-rep
        • 2021-Extra300-crash
        • 2021-Extra300-rep
        • 2019-Extra300-crash
        • 2017-Extra300-rep
        • 2016-Extra300-nymotor
      • Beaver
        • 2024-Beaver-rep
        • 2021-Beaver-Test
        • 2021-Beaver-just-float
        • 2020_Beaver_float-takeoff
        • 2019-Beaver
        • 2018-Beaver-cowling
        • 2017-Beaver-rep
        • 2016-Beaver-crash
      • Corrado
        • 2024-Corrado-rep
        • 2022-Corrado-rep
      • B25-Bomber
        • 2022-B25J-fornying
        • 2004-B25J-detail
        • 2001-2003-B25J-fornying
        • 1998-B25J
        • TipsFlerMotorModeller
      • 2004-Vakumforming
      • Beaver-EL
        • 2023-Beaver-EL_rep
    • Mine Fly
      • 2024-Extra300-30cc
      • 2021-MX2-bensin
      • 2019-MX2-EL
      • 2010-ESM-Beaver
      • 2008-NyExtra300
      • 2005-NyExtra300
      • 2005-B25J-grey
      • 2003-B25J-detail
      • 2003-B25J-test
      • 2003-Thunderbolt
      • 2001-B25J-green
      • 1999-Cessna-189
      • 1995-B25H
      • 1990-Topflight
      • 1971-Heikel
    • FlyMotorer
      • 3W_27cc
      • DLE_30cc
      • DLE-30cc-new
      • YS91_metanol
      • Dualsky
      • YS53_metanol
      • Pass_fingrene
      • SuperTigre46
    • Mine-Flyturer
      • 2026-Follosjøen
      • 2025-Follosjøen
      • 2024-Gunnes
      • 2024-Hytta
      • 2023-Beaver-float
      • 2023-Hytta
      • 2023-Beaver-Bergsvannet
      • 2023-Beaver-EL
      • 2022-Follosjoen
      • 2022-MX2-test
      • 2013-Bergsvannet
      • 2013_AltaFjord
      • 2008-Fiskumvannet
      • 2007-Nye-Øksne
      • 2006-Buvannet
      • 2006-Elgsjø
      • 2005-Extra300-Gunnes2
      • 2005-Extra300-Gunnes1
      • 2004-B25J-NotoddenStevne
      • 2004-Buvannet
      • 2004-Treff-Gunnes
      • 2004-flydag-FiskumIsen
      • 1995-B25H-Gunnes
    • ModellFly Stevner
      • Notodden
        • 1998 Notodden Stevne
        • 1999 Notodden Stevne
        • 2000_Notodden Stevne
        • 2001 Notodden Stevne (new)
        • 2002_Notodden Stevne
        • 2003 Notodden Stevne (new)
        • 2004 Notodden Stevne
        • 2005 Notodden Stevne
        • 2006 Notodden Stevne
        • 2007 Notodden Stevne
        • 2008 Notodden Stevne
        • 2009 Notodden Stevne
        • 2010 Notodden Stevne
        • 2011 Notodden Stevne
        • 2012 Notodden Stevne
        • 2013 Notodden Stevne
        • 2014 Notodden Stevne (last)
      • Fagernes
        • 2019_Fagernes
        • 2010-Fagernes
        • 2009-Fagernes
        • 2007-Fagernes
        • 2006-Fagernes
        • 2005-Fagernes
        • 2003-Fagernes
      • Bø
        • 1995-Flystevne-Bø
    • Museum Bodø
      • 2024-Bodø
      • 2022-Bodø
      • 2018_Bodø
      • 2013_Bodø
    • Kongsberg Modellflyklubb
      • 2005_Utstilling
      • 2005_Vingeskjering
      • 2005_Treff Flystripa
      • 2004_Hovstua Fest
    • Seilfly turer
      • Nordpå
        • 2024-Seilfly-Algas
        • 2022-Seilfly-Nordpå
        • 2020-Seilfly-Nordpå
        • 2013_Dynamix
      • Veggli fjellet
        • 2020 Veggli fjellet
        • 2013 Veggli fjellet
        • 2012 Veggli fjellet
        • 2011 Veggli fjellet
        • 2008 Veggli fjellet
        • 2006 Veggli fjellet
        • 2005 Veggli fjellet
        • 2004-Veggli-fjellet
        • 2000 Veggli fjellet
      • Lifjell
        • 2019_Lifjell
        • 2018 Lifjell
        • 2012 Lifjell
        • 2005 Lifjell Sommer
        • 2005 Lifjell Vår
      • Hanstholm
        • 2007 Hanstholm
        • 2006 Hanstholm
        • 2005 Hanstholm
        • 1999 Hanstholm
        • 1998 Hanstholm
      • Imingen
        • 2001 Imingen
    • Hobby-Rommet
  • Hytta
    • UtPåTurHytta
      • 2020-LøvåsToppen
    • Opp-Pussing
      • 2018-Hytte-Tilbygg
      • 2017-Nytt-Uthus
      • 2016-Nytt-Bad
      • 2015-Nytt-Bad
      • 2014-Sanitæranlegg
      • 2014-Elektrisk
      • 2014-Rør-Vaskerom
      • 2009-Ytterkledning
      • 2008-Hyttetak
      • 2007-Lafte
      • 2007-Terasse
      • 2006-Hytta
    • Vedlikehold_hytta
      • 2020_Trykktank
      • 2021_vask
      • 2019 Trykktank
      • 2024-Anekse
      • 2024-Bytte-takstein
      • 2024-Isolere-rør
  • Ferie
    • 2025-Kautokeino
    • 2024-Fluberg-Camping
    • 2023-SandvikCamping
    • 2023-Norseman
    • Campingvogn
    • 2018 Tinn
    • 2015 BatteriVara
    • 2015 Lillesand
    • 2011 Alta
    • 2010 Alta
    • 2009 Alta
    • 2007 Alta
    • 2006 Island
    • 2005 Alta
    • 2003 Lofoten
  • Family Album
    • 1971-1974-Album
      • 1974-Jotunheim_lnk
      • 1974-Reksjå_lnk
    • 1974-1976-Album
      • 1974-Glitregt
      • 1974-Hybel
      • 1974-Hytta
      • 1975-17-Mai
      • 1975-Ferie
      • 1975-Gjøvik
      • 1975-Hoff
      • 1975-Horten
      • 1975-Knuten
      • 1975-På-Lofte
    • 1976-1980-Album
      • 1978-Tom-Kalhovd
      • 1978-skytetrening
      • 1978-Konfirmasjon
      • 1978-Svartås
      • 1978-Påsken
      • 1977-VårtBryllup
      • 1977-Lågaros
      • 1977-Vinterbilder
      • 1976-Rekså_lnk
      • 1976-Burstad_25år
      • 1976-Julen
    • Fallsen-Family
      • Album-Fredrik
      • AlbumAlta
      • Magnhild-Bilder
      • Magnhild-Facebook
    • Hegg Family
      • Album-Glitregt
      • 2017-Hegg-slekt-Treff
      • 2013-Lone-Konfirmasjon
  • Link to Privat NextCloud
  • Link to Genealogy Program
  • Genealogy Menu
    • Hegg Slekt
    • Hovda Slekt
    • Hoverud Slekt
  • MayBritt
Login Form
  • Forgot your password?
  • Forgot your username?
Main Menu Blog
  • Working on Your Site
  • Log out
Most Read Posts
  • Ingen klimaendringer siste 40 år, men klimaprofeter setter fortsatt agendaen
  • Raser mot vindmølle-planer i Skagerrak: − En miksmaster med vinger
  • Åpenhet eller lureri? Tilsvar til Norsk Vind
  • Nei til naturødeleggende vindkraft i Norge
  • Elektrifisering gjennom batterier og knallgass.