2025-Follosjøen
- Details
- Written by: root
- Category: 2025-Follosjøen
- Hits: 35
2025 Feb/Mars; Test av Extra300 på Follosjøen
| Fredag 14 mars; Idag er det nydelig vær med sol. Formålet med flyturen er å teste endringer på Extra300. Angrepsvinkel på Vingen var negativ i forhold til stablisatoren, dette er rettet til positiv vinkel. Extra300 ble mer stabil å fly med. Jeg måtte justere linkene på stablisator med 3 omdreinger ut, På sender har jeg lagt inn Dualrate på Ballanseror og Elevator, for å regulere utslag på ror. |
| Fredag 14 mars; Stripene på snøen viser utallige takeoff og landinger i løpet av 2,5 timer. |
|
Onsdag 26 feb pakket jeg bilen med Extra300 for å dra til Follosjøen. Alle snø på Isen var blitt til Is, og det begynte å bli vann langs kantene. Jeg fikk montert flyet og startet motoren. Jeg taxet utpå isen og ga på gass mot sør, jeg måtte ha mye fart og mye høyderor før fly tar av. Det er tydelig at flyet er nese tung. Jeg svinger flyet til høyre og mot nord, jeg må gi høyderor for å holde fly opp, har jeg stikke i nøytral så falle flyet ned over, så jeg må gi høyderor hele tiden. Går inn for landing med mye hopp og sprett, må gi litt gass in i mellom for å roe flyet med. Jeg kjører mange ganger frem og tilbake på isen, det er tydelig at halen løftes for høyt uten at flyet tar av, her må jeg hjem å juster. Da jeg kom hjem så satte jeg flyet i vater, med et ektra vater målte jeg høyderoret over og unner siden, det viste seg at oversiden viste 26 mm og under siden viste 23 mm, jeg justerte høyderor opp slik at det ble 24,5 mm både over og under, Så har jeg fjernet stor blyklump ved motoren. Nå viste ballanse punkte rett forann merkingen på vingen, det tror jeg er rktig.
|
|
Onsdag den 19 Feb har jeg pakket fly i Bussen for å dra til Bolkesjø. Kvelden i forveien hadde jeg montert en blyklump vedsiden av motoren for å øke stabiliteten, bøyer hjul-legger i riktig stilling. Korrigere høyre stablisator til samme level som venstre stablisator. Da jeg foretok første flytur, skulle gå inn for landing med motor på tomgang, så ble det en hard landing, her må stablisator justeres opp et knep på sender. Etter denne justeringen ble flyet mye bedre å fly og lande. |
| Tirdag den 18 Feb pakket jeg Bussen med fly for å dra til Bolkesjø. Her var det kjempe fine forhold. Monterte flyet og var klar til start av motor, men fusket ved full gass, så jeg måtte skru H dysen litt ut. Første flytur forsøk viste at flyet krenget litt til høyre. Andre flytur forsøk svingte jeg mot høyre, landingen ble heller dårlig, flyet spratt opp og ned flere ganger og ødela propellen. Det ble ikke noe mer flyging idag, var bare å pakke sammen. Et Herkules fly i lav høyde tok et par svinger over Follosjøen før det forsvant nord over, jeg trodde det skulle nødlande på isen. |
2025 Feb 13; Min førte flytur på Hytta med Extra300
|
Så var jeg klar til å ta av, det gikk fort, plutselig var flyet i lufta og dreide mot høyre og reduserte gassen, syntes flyet var ustabilt, men forsatte å fly sørover for å ta en landing fra sør, men pluselig vippet flyet over til venstre, jeg fikk sjokk, jeg lot flyet forsette svingen mot vestre til det fløy nordover, trottlet ned gassen og landet uten for Helleskjær. Da jeg hentet flyet så oppdaget jeg at ballanse ror bevegte seg, så ut som flyet mistet forbindelsen. Etter dette turte jeg ikke å fly mer, jeg oppdaget også at sideroret var løs, og holdt på å miste en skue. Utpå ettermiddagen limte jeg fast 2 skruer på sideroret, rettet ut et stag til haleskien. |